Strasbourg au fil de l’ Ill

À l’entrée sud de Strasbourg, un poste de douane fluviale (Wasserzoll) contrôlait le passage des bâteaux de l’Ill (Illnachen), transportant des tonneaux de vin ou des sacs de céréales.

Les ponts enjambant les différents bras de la rivière étaient en bois et couverts de toits, à l’instar du pont de Lucerne (Luzern, en Suisse), d’où le nom de Ponts couverts (gedeckte Brücken). Une variante orthographique curieuse Bunkewehr rappelle la prononciation dialectale de la traduction française.

Ces ponts furent reconstruits en pierre au XVIIIe siècle et les quatre tours sont des restes de l’enceinte médiévale. Elles abritaient les corps de garde et servaient aussi de prison.