Strasbourg,
symbole de la germanisation (1871–1918)

Ce complexe, très fonctionnel, est un long bâtiment de style néo-Renaissance. La façade porte un décor sculpté aux armes de la ville et de l’empire allemand et des bas reliefs allégoriques représentant l’Alsace-Lorraine.

La roue ailée qui apparaît fréquemment est l’emblème des Chemins de fer d’Alsace-Lorraine. Toutes les statues et les bas-reliefs sont l’œuvre d’un sculpteur berlinois.

Des salons réservés au couple impérial lors de leur transit en gare de Strasbourg sont aménagés en 1902 pour permettre à l’Empereur d’être reçu avec honneur au sortir du train. Un escalier réservé bordé de vitraux est créé à gauche de l’avant-corps central. Disposée en fer à cheval, la longue bâtisse donne sur une place ayant grossièrement le plan d’un amphithéâtre de 250 mètres de longueur. Côté voies, une double marquise métallique de style néo-gothique abrite les quais.